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［ＡＢＵ覆面スピニングリールの歴史］
年表に示すように、ＡＢＵの覆面スピニングリールは、５０５，５０３，５０６，５０７，５０８，５０１の順に誕生し、ガルシア買収後、６０１，６０２と続く。また、米国内では、国内のメーカ名を表示しなければ販売できない時代があり、輸入代理店のガルシアの名称を入れた５０５，５２０，５０７などがある。’９４年に後期型１０４４の生産を終了した後、７０４が誕生したが、使用部品や組み立て精度に問題があるようで、ヨーロッパのみの販売になっている。この７０４は、１０４４の本体を流線形にし、アルミ部品を使用する事で軽量化させたモデルで、構成は後期型１０４４とほぼ同じである。リールの大きさで分類すると、１０４４は５０５，５０３，５２０，５０６，７０４とほぼ同じ大きさで、一回り大きい５０７(左巻き)，５０８(右巻き)，Ｇｏｌｄ Ｍａｘ５０７ＭｋⅡと、６０１，６０２は小型軽量モデルである。
ＡＢＵ覆面スピニングリール年表
| 誕 生 年 | 機 種 名 |
| ’６２ | ５０５ |
| ’６７ | ５０３ |
| ’７２ | ５０６，５０７ |
| ’７３ | ５０８ |
| ’８１ | ５０１ |
| ’８３ | ６０１，６０２ |
| ’８８ | １０４４ |
| ’９０ | ５０７ＭｋⅡ |
| ’９６ | ７０４ |
初期型１０４４（’８９年オリンピックのカタログより）
日本では販売しなかった７０４（’９７年マミヤＯＰのカタログより）
