２００４．６．３（木）　意外と釣れる？試乗会　【 一部同船 】

　
　
　

この間出撃したばかりですが、またまた今日も出撃です。
今日は単なる出撃とはちょっと趣が違い、Ｐ１６１に展示中の中古艇に試乗させて頂くことに
なっていました。同時に、Ｐ１のボートセールスご担当のＩＴ氏にも私の船を体験して頂く
予定にしていました。
早朝の天気予報によると、本日は晴れ。降水確率０％。
数日前は雨の予報になっていましたので、随分予報が変わったという印象です。
確かに、朝イチは薄曇でしたが、雲が一旦切れた後は晴れ。
時間が経つに連れてどんんどん雲は無くなり、夕方には快晴の状態でした。
風も穏やかで、緩やかな北風が吹いたり止んだり。
釣り日和、というよりも、行楽日和の１日でした。

●７：１５  出撃
程よい季節だと思うのだが、平日のせいかマリーナから出撃するのは私だけのよう。
もう７時だとだというのに、他に車がまったく停まっていない。
湖上に出たがやはり空いている。ほとんど船影は無い。
マリーナを出て南に向かって滑走を開始する。烏丸半島の方に目をやるが、
船はポツポツ浮いている程度でまばら。休日の大船団がウソのよう。
今日はどこに行ってもプレッシャーは相当低いと思われた。

●７：３０  におの浜〜プリンス前西側
またもやいつもの場所。今日は自分としては王道のアヤハディオ前ミオ筋に船をつける。
先日までの出撃では相当に水が悪い印象があったが、案外そうでも無さそう。
船の進んだ後に泡は残るが、どこまでも続くほど残る様子では無い。
ミオ筋の中央部辺りを、沖側から岸に向かって、バイブを投げながら進む。
やがてウィードの濃いエリアになり、スピナベにチェンジ。
水深３ｍ付近で船の向きを変え、プリンス前に向かって東進する。いつも移動しながら
釣っている場所よりやや沖、水深３ｍ〜３．５ｍ付近。白取水塔より沖のラインを進む。
白取水塔の付近までやってきた時、ようやくスピナベにヒット。
５ｍぐらい手間までは簡単に巻いて来れたが、そこからやや引き込まれる。
ランディングを手間取っていると、船の下に入ろうとする。思っていたよりパワフル。
引き揚げて見ると、４０ｃｍ級。一発目でなかなか良いサイズが獲れた。
その後、プリンス前にあるオレンジブイの沖辺りまで進む。
深度を確認しながら、ここではクランクを投入。しばらくして３５ｃｍ級がヒット。
今日もまだ１回もワームを投げていないが、結構面白い釣りができている気がする。
面白い釣りと言えば、最近ディープホール（ＤＨ）の壁をチェックしていないな、
と思い立ち、久々にＤＨに入ってみることにした。

●９：００  ＤＨ
北壁に２艇〜３艇張り付いていたので、その横辺りに陣取る。
流石にここはピンポイント系が良いと思い、ラバジとテキサスをスタンバイ。
ラバジは壁の雰囲気がよく伝わってくるが、テキサスにはタマにアタリが出る。
このまま、深度を気にして壁にワームを這わせていれば、ひょっとするとそこそこのサイズが
釣れるかも知れない、そう思って少々同じ場所で粘って見た。
軽いアタリがあったり無かったりが続いたが、明確なアタリをようやく感知。
上がってきたのは３０ｃｍ級。ここまで粘ってピンでこのサイズなのであれば、
他のウィードエリアで同じサイズがもっとのんびりでも釣れる、と判断。
しかし、ここでＰ１のＩＴ氏との待ち合わせ時刻が迫ってきたので、
一旦竿を納めてＰ１６１の桟橋に向かった。

●１０：００  同船開始
売り物の中古艇Ｒａｎｇｅｒ５１８ＶＸに試乗させてもらう。
試乗といっても、試し乗りと試し釣り。ＩＴ氏もタックル持参。
ＹＡＭＡＨＡのＨＰＤＩ２００馬力を積んだ船だが、滑走するとやはり早い。
環境対策済みエンジンのためか、相当に静か。
ＩＴ氏が「今日一番釣れそうな所はどこですか？」と聞いてこられたので、
プリンス前が良い感じだと言うと、ではとりあえず、ということになり、
結果としてもう一度プリンス前のエリアに入り直すことになった。

●１０：１５  プリンス前西側
今朝方、私は巻物で魚を獲っていたが、ウィードの雰囲気からテキサスが効きそうだと思って
いたので、そのとおりレクチャー。私も少々スピナベを投げた後、テキサスを手にした。
ＩＴ氏はテキサスでマキマキを開始。私はポンピング気味にウィードの上を這わせる感じ。
程なく私のテキサスにヒット。サイズは３０ｃｍ級。
ここで、同じテキサスでも、使っているワームとアクションのイメージをＩＴ氏に伝える。
早速ＩＴ氏も同様のリグを投入。程なく３５ｃｍ級が上がった。
その調子で、ほんの３０分程度の間に、３５ｃｍ級前後を２人で４本〜５本ゲット。
魚探も無し、キャスティングシートは上がらず背もたれも無し。そんな慣れない船で、
ボートのウンチクを語りながらの釣果としては、決して悪くないような気がする。

●１１：００  琵琶湖大橋東詰め〜木の浜
ＩＴ氏の希望？意見？に従い、大橋料金所前へ。
通常のエリと害魚エリの狭い間を通ってエリアに入る。他に３艇ほどが同じエリアに居る。
もうビッグサイズがサイトで獲れる季節でも無いだろうに、タイミングの問題かも知れないが、
意外と船が多いな、という印象。シャロークランクやスピナベを投げるが、一切反応なし。
ＩＴ氏もジグヘッドでチェックするが、反応は無いとのこと。
そのままエリを回りこみ、エリの南側、木の浜へ。水深２．５ｍ付近にあるブレイクを通る。
ブレイクの見分け方をＩＴ氏に語っていると、ＩＴ氏のジグヘッドにヒット。
サイズは３０ｃｍ級ながら、なかなかキレイなバス。
ＩＴ氏曰く、ちょうどブレイクの辺りにルアーが来た時に食ったとのこと。
ブレイクについていた魚なのかどうか、それはバスのみぞ知るところだが、
ブレイクに魚が居た、と思い込むのもなかなか面白い。
しかしその後が続かず、一旦Ｐ１６１に戻って昼食を摂ることにした。

●１２：００〜１３：００  昼食
アングラーズインにて昼食。食後、午後からの出撃は私の船。
ＩＴ氏がツイン・ローテーション・プロペラのエンジンに乗ったことが無いとのことで、
では是非同船を、ということになっていた。

●１３：１５  自衛隊前
ＩＴ氏はそもそもお仕事なのでさほど時間もなく、少々試走した後、Ｐ１６１に近い場所で、
そこそこ釣れそうなポイントに入った。
私は相変わらずスピナベを投じているが、ＩＴ氏はジグヘッドをセット。
スタッド系のワームをトゥイッチでスイミングさせておられる感じ。
ストップさせるとギルが激しくアタックしてくる、とおっしゃっる。
しばらくして、バスが来た、と言って巻き上げられる。
サイズは２５ｃｍ級。プリンス前より明らかにサイズダウンしている。
その後も同様のサイズを１本上げられたが、ここでＩＴ氏がタイプアップ。
Ｐ１６１の桟橋にお送りして、私は再び船を走らせた。

●１４：１５  烏丸半島沖
今日は平日なので多少船は少ないはず。走行中に見た限り、土日より空いている印象を受けた。
ここのところいつも船団になっていがる理由が解らず、それを突き止めたくて、船を停めた。
沖の浚渫後の周辺、浚渫の穴の中など、ウィードが長い所はスピナベ、
ほどほどのところはテキサス、ウィードがほとんど無いところはラバジ、と、
一応私なりに使い分けながら黙々とチェックをして行く。
しかし、一切ルアーに反応も無く、魚探もほとんど鳴らない。
恐らくアフターの魚が溜まっているはず、という読みなのだろうが、
こんな場所で船団に紛れているより、もっと空いているところでのんびり釣った方が
釣果も上がるのでは無いか、と思えてくる。やはりこの場所、私に釣れる魚は居ない感じ。
ダウンショットまでは投入しなかったが、可能性を見出せず移動。

●１５：１５  浮御堂前
本日の最後、どうあっても１本ぐらいは獲っておこうと思って入った。
どうも今年はこの辺りの場所で良い思いをしていないので、実は半信半疑。
しかし、烏丸半島沖ほどでは無いにしろ、船はポツポツと集まっている。
そのやや沖に船を停め、最初はテキサスで底をチェック。
しかしやはりアタリも何も無く、ただウィードが上がってくるばかり。
そこで、いよいよ本日最後でダウンショットをリグって投入。
細かいアタリは凄まじいものがあるが、何一つフッキングする感じは無い。
こうなれば意地でも口に針をかけてやろうと思い、久々に真剣にアタリをとる。
タダのブルブル感では無く、スッとラインが引っ張られてすかさずフッキング。
上がってきたのは４インチのワームと変わらないサイズの豆バス。
もう一度気を取り直して同じリグを投入したが、また同じようなサイズが釣れた。
これは、いくら頑張ってもダメかな、と思い、時間も結構迫ってきたので、
本日は納竿としてマリーナへ向かった。

最近、どうも釣れる場所とそうで無い場所が限られている気がします。
今、もしトーナメントがあったら、釣れる場所に直行してそこを動かないと思います。
しかし、今日はＲａｎｇｅｒ５１８に試乗させてもらって、本当に楽しかったです。
しかも、忘れかけてた２００馬力のスピード感。なかなか新鮮でした。
釣りをしていても、長さは確かに私の船と同じぐらいだと思いましたが、幅が広い。
デッキの形もあるでしょうが、私の船からほんの何インチか広いだけのはずなんですが、
エレキを踏む位置に立って、明らかにデッキの広さが違うと思いました。
それともう一つ、今日改めて実感したことが。
助手席と運転席（運転している時）では、全然スピード感とか恐怖感とかが違います。
ＩＴ氏の運転で自分の船の助手席に乗ったのですが、メーターを覗く限り普段走っているのと
あまりスピードは変わっていないのに、体感速度は凄く早く走っているような気がしました。
いつもは自分の船を自分で運転してしか乗りませんから、タマに目先を変えて、
違う船に乗ったり、運転してもったりするのも楽しいもの。
これからも機会があれば、色々と体験してみたいと思います。

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